3月18日，長(zhǎng)安汽車(chē)通過(guò)3D VR的形式帶著大家走進(jìn)了實(shí)驗(yàn)室，一起了解長(zhǎng)安CS75PLUS的安全性能。首先，對(duì)于這種形式來(lái)說(shuō)，足夠新穎，雖然都是視頻內(nèi)容，但是會(huì)讓人感覺(jué)實(shí)驗(yàn)室就在眼前一樣。
我們先看到了CS75PLUS在極端溫度環(huán)境下，進(jìn)行的震動(dòng)、耐久等多種實(shí)驗(yàn)。顯示四門(mén)兩蓋的耐久實(shí)驗(yàn)，通過(guò)機(jī)械臂來(lái)完成千萬(wàn)次的開(kāi)合，這已經(jīng)相當(dāng)于我們50年的使用時(shí)間了。測(cè)試環(huán)境包括了高溫、低溫、塵埃等不同的環(huán)境，使用強(qiáng)度也是相當(dāng)高的。
接下來(lái)是振動(dòng)耐久測(cè)試，顯示包括座椅在車(chē)內(nèi)受到不同方向的力，產(chǎn)生姿態(tài)變化，測(cè)試其耐久性。除了座椅，還有通過(guò)多軸振動(dòng)臺(tái)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)懸置、油箱、電瓶架、儀表和排氣等多個(gè)部件和部件周?chē)h(huán)境進(jìn)行耐久性測(cè)試。
在極限環(huán)境的油耗測(cè)試環(huán)節(jié)，將車(chē)輛放置在30平米的實(shí)驗(yàn)室中，模擬各種極端氣候，包括高溫照射、高濕度、道路負(fù)荷阻力和坡度參數(shù)等各種綜合環(huán)境，來(lái)對(duì)車(chē)輛的性能和油耗進(jìn)行測(cè)試。
除了實(shí)驗(yàn)室的測(cè)試，這次還包括在長(zhǎng)安汽車(chē)綜合試驗(yàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地的測(cè)試，這是長(zhǎng)安斥資13億建設(shè)的西部的第一個(gè)試車(chē)場(chǎng)，在這里讓車(chē)輛行駛上高環(huán)路段進(jìn)行穩(wěn)定性的實(shí)測(cè)。
看過(guò)了以上這些不同環(huán)境下嚴(yán)苛的測(cè)試，我們還看到了CS75PLUS的整個(gè)車(chē)身結(jié)構(gòu)，在這個(gè)環(huán)節(jié)讓大家了解到在面對(duì)碰撞的時(shí)候，如何實(shí)現(xiàn)吸能效率的最大化，比如車(chē)身結(jié)構(gòu)按照緩沖吸能區(qū)和乘員保護(hù)區(qū)進(jìn)行設(shè)計(jì)，遇到碰撞時(shí)對(duì)外力進(jìn)行卸載，保證車(chē)內(nèi)駕乘人員的安全。在B柱和頂蓋橫梁等結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，并且B柱還采用了雙層熱成型補(bǔ)丁版結(jié)構(gòu)，通過(guò)這些多項(xiàng)技術(shù)的結(jié)合保證車(chē)輛在翻滾時(shí)框架的完整性。
通過(guò)此次3D VR透視的形式參觀長(zhǎng)安汽車(chē)實(shí)驗(yàn)室，讓我們看到了長(zhǎng)安汽車(chē)在研發(fā)、耐久測(cè)試以及安全方面的更高標(biāo)準(zhǔn)，也讓我們中國(guó)品牌車(chē)型的整體品質(zhì)逐漸向著更高的水平發(fā)展，與合資相比也逐漸的拉近距離，可以說(shuō)近幾年中國(guó)品牌在品質(zhì)和技術(shù)方面的表現(xiàn)有著大跨步的進(jìn)步，相信我們的產(chǎn)品未來(lái)也會(huì)越做越好！
