南澳大利亞大學(xué)的研究人員開展了一個項目，該項目使用虛擬現(xiàn)實來模擬對未來道路和步行區(qū)的升級，以改善老年人的道路安全。
UniSA的一份聲明稱，VR將用于創(chuàng)建適合老年人使用的步行環(huán)境。
該大學(xué)指出，在經(jīng)合組織國家中，多達50％的道路交通事故涉及老年行人。Victoria Walks的一項研究發(fā)現(xiàn)，在Victoria，65歲及以上的人占人口的14.6％，卻占所有行人死亡人數(shù)的39％。因車禍導(dǎo)致的不同年齡段的行人死亡率
基礎(chǔ)設(shè)施、運輸、區(qū)域發(fā)展和通信部聯(lián)合向三名研究人員提供了142034美元的道路安全創(chuàng)新基金贈款，以開展這項研究。
這三位研究人員分別是Jun Ahn博士（建筑管理）、Gun Lee博士（VR技術(shù)）和Ancret Szpak博士（心理學(xué)）。
Ahn博士表示，這項研究將使用用戶體驗方法，包括眼動追蹤、讓參與者說出自己的想法（ThinkAloud技術(shù)）以及可穿戴生物傳感器來跟蹤壓力的生理指標(biāo)，例如心率、皮膚電導(dǎo)反應(yīng)和運動。
他將在Glenelg碼頭路進行的一項試驗性研究的基礎(chǔ)上再接再厲。
該項目被稱為“通過老年人的經(jīng)驗評估行人安全因素的最先進的用戶體驗方法”，與霍爾德法斯特灣市翻新碼頭道路的長期計劃一致。
Ahn博士說：“我們的最終目標(biāo)是使市議會能夠在尚處于規(guī)劃階段的情況下，使用該技術(shù)對易受傷害的行人進行虛擬的道路設(shè)計測試?！?/p>
“這意味著城市規(guī)劃者可以在建筑開始之前就了解建筑環(huán)境的安全性和可用性，并解決道路安全問題?！?/p>
“通過使道路更安全并減少事故發(fā)生的可能性，我們希望看到更多的老年人散步?！?/p>
來源：VR心理健康
