投融資、商業(yè)合作
恒大汽車：與騰訊控股旗下公司簽署協(xié)議成立合資公司
新浪科技訊3月15日下午消息，恒大汽車發(fā)布公告稱與騰訊控股有限公司旗下的北京梧桐車聯(lián)科技有限責(zé)任公司簽署協(xié)議，分別出資60%、40%設(shè)立合資公司。公告表示，雙方將發(fā)揮各自在新能源汽車研發(fā)制造、人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、出行生態(tài)等領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，共同打造全球領(lǐng)先的智能汽車生態(tài)圈。
在成立合資公司前，恒大汽車已與騰訊就相關(guān)業(yè)務(wù)展開深入合作，此次成立合資公司，意在更加深入聯(lián)手開發(fā)車載智能操作系統(tǒng)。
官宣！Momenta 獲 C 輪 5 億美元融資
Momenta已完成C輪總計(jì)5億美元融資。此輪融資由上汽集團(tuán)、豐田、博世、淡馬錫和云鋒基金領(lǐng)投；其他投資方還包括梅賽德斯-奔馳、GGV 紀(jì)源資本、順為資本、騰訊和凱輝基金。
——財(cái)經(jīng)網(wǎng)
衡陽市政府與蘑菇車聯(lián)達(dá)成戰(zhàn)略合作，城市級(jí)自動(dòng)駕駛將大規(guī)模落地和商業(yè)化運(yùn)營(yíng)
3月15日，衡陽市人民政府與蘑菇車聯(lián)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方在智能終端、車路協(xié)同、自動(dòng)駕駛及智慧交通領(lǐng)域展開深度合作，共建智慧交通創(chuàng)新示范城市，打造“衡陽模式”，推動(dòng)城市級(jí)自動(dòng)駕駛大規(guī)模落地和商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。同期，首批投入測(cè)試的自動(dòng)駕駛車隊(duì)上路運(yùn)行，這也是國(guó)內(nèi)首個(gè)車路云一體化的自動(dòng)駕駛車隊(duì)駛?cè)胫鞲傻?，?biāo)志著自動(dòng)駕駛進(jìn)入到城市級(jí)主干交通要道落地的新階段。
衡陽市委副書記、市長(zhǎng)朱健，副市長(zhǎng)何恩廣，市政協(xié)黨組副書記、副主席張亮等領(lǐng)導(dǎo)，蘑菇車聯(lián)創(chuàng)始人兼CEO朱磊及團(tuán)隊(duì)共同出席了戰(zhàn)略合作簽約儀式。
——新智駕
產(chǎn)品研發(fā)、市場(chǎng)動(dòng)態(tài)
大眾造動(dòng)力電池？同時(shí)研發(fā)四種電芯，成本還便宜50％！
3月15日晚上，大眾集團(tuán)在自己的Power Day上“宣布”自己將變成動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)，布局遍布動(dòng)力電池的研發(fā)和生產(chǎn)的全流程。
在電池技術(shù)方面，大眾的研發(fā)中心正在對(duì)包括磷酸鐵鋰電池、三元鋰電池、高錳電池以及固態(tài)電池在內(nèi)的四種電芯進(jìn)行全面研發(fā)。除了傳統(tǒng)的四種電芯，大眾集團(tuán)還將自主研發(fā)一種標(biāo)準(zhǔn)尺寸電芯，這種電芯將會(huì)裝載到大眾旗下80%的車型里，并研發(fā)了CTC技術(shù)，電芯可直接集成到底盤上。
在技術(shù)的基礎(chǔ)上，大眾還將親自參與動(dòng)力電池的生產(chǎn)，表示在生產(chǎn)過程中有望將電池的成本降幅逐漸提升至最多50%，量產(chǎn)車型上也能看到最多30%的電池成本下降；言外之意，未來大眾汽車的電池系統(tǒng)每千瓦時(shí)成本有望降至約合人民幣775元以下。
按照大眾的計(jì)劃，到了2030年，大眾將會(huì)在歐洲建立6個(gè)動(dòng)力電池工廠，每個(gè)工廠的年產(chǎn)能將會(huì)達(dá)到240GWh，屆時(shí)可完全填補(bǔ)動(dòng)力電池不足的缺口。
——車東西
蘋果宣布獲得首個(gè)工業(yè)增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)攝像頭系統(tǒng)專利，可用于自動(dòng)駕駛
據(jù)外媒報(bào)道，日前，美國(guó)專利商標(biāo)局（U.S. Patent and Trademark Office）授予蘋果公司一項(xiàng)新專利：工業(yè)增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)攝像頭系統(tǒng)（industrial Augmented Reality camera system）。該系統(tǒng)與在真實(shí)環(huán)境中將數(shù)字信息投影到真實(shí)物體上的方法和系統(tǒng)有關(guān)。
蘋果公司在該專利的背景中指出，增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（AR）系統(tǒng)可通過計(jì)算機(jī)生成的數(shù)字信息直接、直觀地增強(qiáng)真實(shí)環(huán)境。例如，這種數(shù)字信息是能夠增強(qiáng)真實(shí)環(huán)境中視覺印象的虛擬信息。典型應(yīng)用有基于投影儀的AR、投影AR或空間AR。
圖森未來獲得上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用資格，計(jì)劃無人駕駛載貨測(cè)試
近日，圖森未來獲得上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用資格，計(jì)劃在包括臨港主城區(qū)、臨港物流園區(qū)、東海大橋和洋山港等在內(nèi)的自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)指定測(cè)試路段進(jìn)行載貨測(cè)試。
自2018年10月獲得全國(guó)首張無人駕駛卡車公開道路測(cè)試牌照、2019年4月入選上海市首批人工智能試點(diǎn)“AI+交通”應(yīng)用場(chǎng)景以來，圖森未來在自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)相關(guān)物流場(chǎng)景的測(cè)試?yán)锍桃堰_(dá)到247699.364公里。
今年，圖森未來已經(jīng)完成了總額超過4.15億美元的E輪融資，將進(jìn)一步深化在上海臨港新片區(qū)的示范應(yīng)用，并完成無人測(cè)試的前期驗(yàn)證。
——圖森未來
大陸集團(tuán)將成立自動(dòng)駕駛獨(dú)立部門，追加2.5億歐投資
綜合外網(wǎng)消息，德國(guó)零部件巨頭大陸集團(tuán)將為其自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)成立獨(dú)立部門，以期從電氣化車型不斷增長(zhǎng)的銷售體量中獲益。該集團(tuán)于本周二3月16日表示，董事會(huì)批準(zhǔn)了一項(xiàng)新的計(jì)劃，將于明年年初將駕駛輔助業(yè)務(wù)納入一個(gè)特殊的“自動(dòng)駕駛”新部門。
大陸首席執(zhí)行官尼古拉·蔡澤(Nikolai Setzer)表示，未來三年，自動(dòng)駕駛相關(guān)的汽車市場(chǎng)將翻一番以上，在輔助駕駛和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，集團(tuán)的目標(biāo)是繼續(xù)保持技術(shù)方面的全球領(lǐng)先地位。按照計(jì)劃，今年大陸集團(tuán)對(duì)自動(dòng)駕駛的相關(guān)技術(shù)投資將增加多達(dá)2.5億歐元，“在輔助駕駛和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，我們的目標(biāo)是繼續(xù)保持全球技術(shù)領(lǐng)先地位?！?/p>
具體時(shí)間點(diǎn)是，從2022年1月1日起，在汽車技術(shù)子集團(tuán)內(nèi)該業(yè)務(wù)板塊將獨(dú)立成為"自動(dòng)駕駛及出行"事業(yè)群。其核心將由當(dāng)前的高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)事業(yè)部組成。
同時(shí)，未來的“自動(dòng)駕駛及出行"事業(yè)群將由Frank Petznick負(fù)責(zé)，其自2020年8月起出任高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)事業(yè)部負(fù)責(zé)人。
——每日汽車
行業(yè)大會(huì)
CIAIE 2021智駕展6月再度啟航，參觀預(yù)登記入口全面開啟
20,000+平方米的展示空間內(nèi)各類展品齊頭并進(jìn)，飛速發(fā)展的智能座艙，顛覆性的交互革命正在進(jìn)行，車聯(lián)網(wǎng)將你拉進(jìn)智能車聯(lián)生活時(shí)代，車載顯示屏3D曲面、OLED、玻璃蓋板、一體黑等技術(shù)快速響應(yīng)，自動(dòng)駕駛時(shí)代悄然而至。
——智能網(wǎng)聯(lián)汽車網(wǎng)
臨安春至，暨所托瑞安2021商用車主動(dòng)安全大會(huì)正式啟動(dòng)
近年來交通安全出行議題為公眾矚目，汽車主動(dòng)安全技術(shù)的重要性也日益凸顯。為積極推進(jìn)交通安全事業(yè)的發(fā)展，所托瑞安將于2021年3月26日在杭州臨安正式啟動(dòng)“臨·安春至暨所托瑞安2021商用車主動(dòng)安全大會(huì)”，歡迎商用車及主動(dòng)安全領(lǐng)域各界人士蒞臨指導(dǎo)。
本次大會(huì)聚焦于商用車主動(dòng)安全和智能出行主題，屆時(shí)將會(huì)展示“2021所托瑞安主動(dòng)安全運(yùn)營(yíng)白皮書”、“所托瑞安 車-云-人 立體解決方案”、“AEBS、BSD及智能出行功能實(shí)際道路現(xiàn)場(chǎng)演示”。與會(huì)嘉賓不僅可以深入了解商用車安全領(lǐng)域數(shù)據(jù)化的行業(yè)痛點(diǎn)分析與先進(jìn)的科學(xué)解決方案，更可以進(jìn)入駕駛室親身體驗(yàn)所托瑞安智能化主動(dòng)安全設(shè)備，體驗(yàn)系統(tǒng)自動(dòng)剎車的黑科技。
來源：小安防撞
