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專題欄目:ARVRMR虛擬現(xiàn)實(shí)

MR混合現(xiàn)實(shí)技術(shù)加持 全方位“穿透”寶馬全新i3的電動(dòng)駕趣

中國網(wǎng)汽車6月17日訊 在智能汽車時(shí)代,數(shù)字化技術(shù)已經(jīng)進(jìn)入了汽車行業(yè)的每一個(gè)角落,寶馬也在堅(jiān)定地推進(jìn)數(shù)字化的轉(zhuǎn)型與布局。眾所周知,新時(shí)代的智能汽車將不再是普通的交通工具,而更像是一款高科技智能化的電子產(chǎn)品。未來,越來越多的車企將從傳統(tǒng)制造商,轉(zhuǎn)變成為服務(wù)于移動(dòng)出行的高科技公司。無疑,數(shù)字化技術(shù)將成為車企能否成功轉(zhuǎn)型突破的關(guān)鍵所在。

對于愈演愈烈的汽車行業(yè)數(shù)字化變革,寶馬集團(tuán)大中華區(qū)首席執(zhí)行官兼總裁高樂曾表示,數(shù)字化是寶馬“ACES”新四化戰(zhàn)略的核心,無論是電動(dòng)化、互聯(lián)化、自動(dòng)駕駛還是共享服務(wù),都離不開數(shù)字化。而早在2016年,寶馬就成為全球首家與計(jì)算機(jī)游戲產(chǎn)業(yè)聯(lián)手的汽車制造商,此后2018年在慕尼黑的 “數(shù)字化創(chuàng)新日”上,寶馬以MR混合現(xiàn)實(shí)技術(shù)、3D打印技術(shù)、人機(jī)交互、5G技術(shù)等全面展示了其數(shù)字化研發(fā)成果,并在2020年與游戲公司Epic Games合作將游戲技術(shù)與虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)引入汽車行業(yè)。

尤為值得介紹的是,在全新BMW i3試駕活動(dòng)中,寶馬通過MR混合現(xiàn)實(shí)技術(shù),將現(xiàn)實(shí)場景與虛擬環(huán)境深度融合,營造出一個(gè)全新的可視化數(shù)字環(huán)境,從而將全新i3的底盤結(jié)構(gòu)、動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、車身材料、空氣動(dòng)力學(xué)和駕駛輔助等方面進(jìn)行了全面的模擬演示與講解。

實(shí)際上,作為行業(yè)內(nèi)數(shù)字化轉(zhuǎn)型先驅(qū),寶馬也已將數(shù)字技術(shù)廣泛應(yīng)用與設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、培訓(xùn)等諸多領(lǐng)域。其中,全新BMW i3的CLAR平臺(tái)作為能夠兼容燃油車與電動(dòng)車的油電共享平臺(tái),其在生產(chǎn)中也采用了數(shù)字化的手段打造。不僅讓全新i3繼續(xù)了寶馬在操控方面的多年技術(shù)積累,更讓電動(dòng)車也極具駕駛樂趣。

戴上MR眼鏡,全新BMW i3汽車結(jié)構(gòu)三維透視畫面以及底盤部件等都以可視化形態(tài)全部呈現(xiàn)。全新i3所配備的前后防傾桿、前后HRS液壓回彈減震器以及后軸首次配備的自適應(yīng)空氣懸架,都一覽無余。再加上車身底部有很多加強(qiáng)部件、V字形結(jié)構(gòu)加強(qiáng)拉桿等,都保證了全新i3在擁有舒適駕乘體驗(yàn)的同時(shí),還兼具極佳的操控性能。

同時(shí),在MR眼鏡之下,新i3全車還配備了25個(gè)傳感器與攝像頭,讓其駕駛輔助系統(tǒng)實(shí)力大增。當(dāng)比如出現(xiàn)堵車、車輛的時(shí)速低于60km/h時(shí),交通擁堵輔助功能即可激活。此時(shí),駕駛者需要目視前方道路,車輛會(huì)主動(dòng)跟隨前車行駛,而隱藏在儀表內(nèi)部的紅外攝像頭則會(huì)對駕駛者進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測。此外,新車提供包括50米循跡倒車、自動(dòng)泊車等功能。

全新BMW i3的安全性能也在MR混合現(xiàn)實(shí)技術(shù)之下體現(xiàn)得淋漓盡致。新車的車身材料以不同色彩呈現(xiàn),超高鋼、冷軋鋼、冷軋雙相鋼等多種車身材料為新i3帶來了更高強(qiáng)度的安全保障。此外,鋁合金材料在保證強(qiáng)度同時(shí)可以減輕車身重量,從來達(dá)到輕量化效果。

全新i3采用了第五代BMW eDrive電驅(qū)技術(shù)并配備勵(lì)磁同步電機(jī),MR混合現(xiàn)實(shí)技術(shù)讓其動(dòng)力電池技術(shù)同樣得以展現(xiàn)。尤其是,寶馬在電池模組和電池包鋁合金殼體之間預(yù)留的緩沖空間,加之復(fù)合防火上蓋和四個(gè)防爆泄壓閥的保護(hù),進(jìn)而都保障了全新BMW i3極端情況下的電池安全。

通過從虛擬走向現(xiàn)實(shí)的MR混合現(xiàn)實(shí)線下體驗(yàn),讓外界全面“穿透”了全新BMW i3的電動(dòng)駕趣,也更讓人感受到了來自寶馬在數(shù)字化進(jìn)程中邁出的新一步。

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