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專題欄目:ARVRMR虛擬現(xiàn)實(shí)

Audi Q4 e-tron / Sportback車款登場 加入AR HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)顯示器

Audi剛剛發(fā)布兩款全新電動SUV:Audi Q4 e- tron及Audi Q4 Sportback e-tron。擁有超過500公里續(xù)航力的兩款車型,配合多項(xiàng)輔助系統(tǒng)和環(huán)保設(shè)計,預(yù)計將于6月率先在歐洲開始發(fā)售。

這次兩款Q4 e-tron SUV沿用2019年初亮相概念車的前衛(wèi)車身比例,Audi Q4 Sportback e-tron特別注入低矮的房跑車式車頂線條,在車尾兩節(jié)式車窗末端配備經(jīng)過精心設(shè)計的擾流尾翼,美觀之余有效提升車身的空氣動力學(xué)性能:Audi Q4 e-tron的風(fēng)阻系數(shù)只得0.28,而Audi Q4 Sportback e-tron更進(jìn)一步達(dá)0.26。

Q4 e-tron及Audi Q4 Sportback e-tron均提供全面的數(shù)碼化體驗(yàn),車內(nèi)的娛樂信息操作介面設(shè)有三款選擇,由基本的MMI,至升級版的MMI plus及最高級的MMI pro,能夠應(yīng)對駕駛者的個人要求提供不同功能配套。兩款新車均可升級全新的“增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示器”(Augmented Reality head-up display)設(shè)備,能夠?qū)Ⅰ{駛輔助系統(tǒng)及導(dǎo)航系統(tǒng)提供的信息融合至現(xiàn)實(shí)世界中的駕駛視野,令駕駛者更方便地閱讀及選擇應(yīng)對動作。相關(guān)輔助信息及圖像會被投影至貼近擋風(fēng)玻璃的更大面積顯示范圍,并且模擬出現(xiàn)在駕駛?cè)饲胺郊s十米(或更遠(yuǎn))的可變視覺效果,構(gòu)成像真實(shí)用的駕駛圖片。

下圖為Audi Q4 e-tron:

下圖為Audi Q4 Sportback e-tron:

Audi為Audi Q4 e-tron及Audi Q4 Sportback e-tron提供不同的電池及動力組合選擇,包括兩款電池規(guī)格及三款動力輸出以滿足駕駛者的不同需要。目前車系中最高級的Q4 50 e-tron quattro配備兩組電動摩打驅(qū)動四輪系統(tǒng),總輸出功率高達(dá)220 kW(299匹),由時速0加速至100公里只需6.2秒,最高時速可達(dá)180公里。而Audi Q4 35 e-tron及Audi Q4 40 e-tron配備一組電動摩打驅(qū)動后輪,輸出功率分別為125kW(170匹)及150kW(204匹)。

大家最關(guān)心的續(xù)航力部分,Audi也為這兩款新型號作出了不少的提升。以Audi Q4 40 e-tron為例,充滿電以WLTP行車模式計算可行駛多達(dá)520公里,如果連接最高速的125 kW充電系統(tǒng),最快可在半小時充電至80%,使用e-tron充電服務(wù)充電十分鐘就能行駛約130公里(續(xù)航力以WLTP行車模式計算),值得一提,Q4 e-tron車系中所有型號均已實(shí)現(xiàn)總碳排放量為零的目標(biāo)。

全新Audi Q4 e-tron將于2021年6月于歐洲市場率先亮相,而Audi Q4 Sportback e-tron則會于稍后時間緊接出售,Audi Q4 35 e-tron在德國市場定價由41,900歐元起。

來源:十輪網(wǎng)

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